Описание:
Особенности1. опционально США DANA переднего ведущего моста ;
2. Германия, сцепление Luk , Германия STABILUS капота газовых пружин , высокая надежность ;
3. с плоским полом, висят педалями , боковые манипуляции, 16 +8 трансфер коробка передач , разнообразие выбора передачи и дополнительных 8 +8,8 +4 и 16 +8 сканирования файлов, 16 +16 синхронизированные модели шаттла смена , распределение скоростей разумное, доброе адаптации работы;
4.145 литров домой большую работу топливного бака течение длительного времени;
5.дополнительных сочетание ACTUANT документов;
6. ГОСТ сертификации моделей;
7.Дополнительный протекторбесступенчатой моделей, работа приспособляемости.
Технические характеристики
Основные параметры
Тип структуры | 4*2 |
---|---|
Размер (Длина* ширина* высота )(mm) | 4530*2610*3180 |
Колесная база (mm) | 2366 |
Расстояние между колесами (Передние колеса/ задние колеса) | 1385~1685/1608~1996 |
Способ регулирования расстояния между колесами (Передние колеса/ задние колеса) | Есть ступень/ без ступени |
Минимальный дорожный просвет | 790 |
Минимальный вес пользования (кг)(С рубевой рубкой) | 4090 |
Минимальный вес пользования (кг)(Без рулевой рубки) | - |
Противовес (макс) (впереди / сзади) | - |
) Кол-во передач (вперед/назад/гусеничный ход) | Челноковый 8+4/16+8 Ползание/8+8 |
Теоретическая скорость каждой передачи: Вперед/ назад | 6.74-33.48/10.26-34.45;0.46-6.93/0.62-2.14;1.57-7.81/2.39-8.04 |
Марки | Lovol Power |
Образ двигателя | прямой, четырехтактный |
Способ вдоха | Нагнетательный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 100 |
Ход | 127 |
Подача (л) | 4 |
Номинальная мощность двигателя | 55 |
Номинальная скорость вращения | 2200 |
Тип воздушного фильтра | Сухой или мокрый |
Тип системы охлаждения | Водяное охлаждение(охлаждение в воде или охлаждение на воздух) |
Расход топлива при нормальной работе (г/ Квт ч) | ≤260 |
Емкость танка (л) | 145 |
Модель системы поворота | Гидравлический |
Модель штурвала | Гидравлический циклоидальный проточный рулевой механизм |
Модель тормоза | Сухой, дисковый, гидростатический |
Модель сцепления | Сухой, двухфазовый |
Модель коробки передач | Двуосная коробка передачи |
Способ переключения скоростных передач | Зацепление |
Модель центральной передачи | винтовая конусовидная шестерня |
Модель конечного привода (вперед/ назад) | Одноступечатая звездная шестерня, внешная по обе стороны задной коробки |
Модель каркаса | Без каркаса |
шина модели (Передние шины/Задная шина) | 9.5-32/12-38 |
Модель гидравлической навесной системы | Открытый, полуотделимый или отделимый |
Модель навесного устройства | Три точки для навески |
Вид навесного устройства | Категория II |
kN Усиление подъема (при положении 610 мм) КН | Нормальный подъемник: ≥15; или нагнетательный подъемник: ≥20 |
Способ регулирования | Полуотделимый подъемник: комплексное регулирование силы и положения Отделимый подъемник: регулирование высоты, астатическое регулирование |
Модель силовой выводимой оси | Независимый с задним расположением |
Кол-во шлиц выводимой оси движущей силы | 6 зубов/ 8 зубов |
Внешний диаметр шлиц выводимой оси движущей силы | φ35/φ38 |
Скорость вращения выводимой оси движущей силы | 540/1000(760/1000,540/760,760/850) |
Гдиравлический расход подачи (л/мин) | 37/47 |