Описание:
Особенности1. Италии CARRARO двойной цилиндр ось диска спереди, и высокая надежность;2. Германия, сцепление Luk , высокая надежность и дополнительные гидравлические системы рулевого управления , улучшения манипуляций света;
3.Дополнительный немецкий Rexroth электронным управлением стояк может быть достигнуто , чтобы приспособиться, регулировка положения , власти бит управления , плавающий контроль;
4.16 +16 синхронизатор сдвиг,широкий диапазон скоростей , чтобы адаптироваться к различным операциям, структура трансфер сдвиг, манипуляции легче ;
5.350 литров домой большую работу топливного бака течение длительного времени;
6. ГОСТ сертификации модели.
Технические характеристики
Основные параметры
Тип структуры | 4*4 |
---|---|
Размер (Длина* ширина* высота )(mm) | 5350*3400*3030 |
Колесная база (mm) | 2760 |
Расстояние между колесами (Передние колеса/ задние колеса) | 1720-2100/1680-2380、одинарный(2380пара) |
Способ регулирования расстояния между колесами (передного колеса/ задного колеса) | Есть ступень/ без ступени |
Минимальный вес пользования (кг)(С рубевой рубкой) | 7460 |
Противовес (макс) (впереди / сзади) | 900/720 |
Кол-во передач (вперед/назад/гусеничный ход) | 16+16 |
Теоретическая скорость каждой передачи: Вперед/ назад | 3.04-35.81/2.51-29.59 |
Двигатель | |
Марки | Lovol Power |
Образ двигателя | прямой, четырехтактный |
Способ вдоха | Нагнетательный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 100 |
Ход | 127 |
Подача (л) | 6 |
Номинальная мощность двигателя | 121.3 |
Номинальная скорость вращения | 2200 |
Тип воздушного фильтра | Сухой |
Тип системы охлаждения | Принудительное водой охлаждение |
Расход топлива при нормальной работе (г/ Квт ч) | ≤248 |
Емкость танка (л) | 320 |
Поворот и тормоз | |
Модель системы поворота | Гидравлический |
Модель штурвала | Гидравлический циклоидальный проточный рулевой механизм |
Модель тормоза | Диск(одиноговый),управление гидровлической системы |
Система передач | |
Модель сцепления | Сухой,двухфазовый |
Модель коробки передач | Двуосная коробка передачи |
Способ переключения скоростных передач | Зацепление/синхронизатор |
Модель центральной передачи | Винтовая конусовидная шестерня |
Модель конечного привода (вперед/ назад) | одноступенчатый планетарный конический редуктор ╱одноступенчатый планетарный конический редуктаор внутринной подвеской/ |
Ход | |
Модель каркаса | Без каркаса |
Тип шины(передная/задняя) | 14.9-28/18.4-38(двухрядный ) |
Рабочие устройства | |
Модель гидравлической навесной системы | Открытый,отделимый |
Модель навесного устройства | Три точки для навески |
Вид навесного устройства | Категория II |
Подьемная сила( на 160м) | ≥32 |
Способ регулирования | Модели устройств подъёма принудительногодавления:регулирование высоты, астатическое регулирование Модели электрических устройств подъёма: регулирование силы и регулирование положения,комплексное регулирование силы и положения,астатическое регулирование, нижним рычагом зондирования. |
Модель силовой выводимой оси | Независимый с задним расположением |
Кол-во шлиц выводимой оси движущей силы | 6 зубов/8 зубов/ 21зуб |
Внешний диаметр шлиц выводимой оси движущей силы | φ35/φ38/φ35 |
Скорость вращения выводимой оси движущей силы | 540/1000 |
Гдиравлическая система | |
Гдиравлический расход подачи (л/мин) | 80 |